GIANT Revolt Advanced 3 M Metallic Black

Główne korzyści

Szybkość i lekkość

Nowe rama i widelec kompozytowy Advanced oszczędzają ponad 50 gramów w porównaniu z poprzednim modelem. Odnowiona geometria obejmuje niższy suport, dłuższy wysięg i bardziej ostry kąt główki ramy dla lepszego przyspieszania i podjeżdżania.

Precyzyjna amortyzacja

Rama posiada cieńsze, opuszczone widełki górne, dzięki czemu lepiej pochłania wstrząsy i drgania. Kierownica i sztyca D-Fuse działają jako system, pochłaniając wstrząsy bez poświęcania sztywności podczas skręcania, sprintów czy podjeżdżania.

Adaptacja do terenu

Flip Chip na haku tylnym umożliwia regulację rozstawu kół: krótki gwarantuje szybsze sterowanie, a długi większą stabilność przy dużych prędkościach. Ustawienie długie umożliwia zastosowanie szerszych opon do 53 mm. Maksymalną amortyzację zapewnia dołączona sztyca D-Fuse, ale można też zamontować okrągłą sztycę o średnicy 30,9 mm lub sztycę regulowaną.

TECHNOLOGIE

Technologia Advanced Composite

Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

Technologia D-Fuse

Wspornik siodła i kierownica D-Fuse zostały zaprojektowane tak, aby pochłaniać wstrząsy i ograniczać wibracje na drodze, co zwiększa płynność jazdy oraz sterowność roweru.

OverDrive

Oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

System Giant Tubeless

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

Haki flip chip

Flip chip o dwóch pozycjach umieszczony w haku przerzutki zmienia bazę kół wraz z prześwitem tylnego koła, dzięki czemu możesz uzyskać najlepsze osiągi roweru, w zależności od stylu jazdy.

Specyfikacja techniczna:

Rama z widelcem

• Rama kompozyt Advanced, oś przelotowa 12x142mm, mocownia bagażnika i błotników, mocowanie na rurze górnej, flat-mount disc, flip chip, max. rozmiar opony 700x53mm
• Widelec kompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive (1 1/8" x 1 1/4"), mocowanie bagażnika, oś przelotowa 12x100mm, flat-mount disc

Koła

• Obręcze Giant P-X2 Disc, ETRTO: 23-622, wys. 25mm, tubeless ready, aluminium
• Piasty Giant, łożyska maszynowe, tarcza na 6 śrub, oś przelotowa 12mm
• Szprychy Sapim Race, [P]24/[T]24
• Rodzaj opony Maxxis Rambler/Ravager, 700x40c, tubeless

Napęd

• Manetki Shimano GRX RX-400, 2x10
• Przerzutka przednia Shimano Tiagra FD-4700
• Przerzutka tylna Shimano Tiagra RD-4700
• Kaseta / Wolnobieg Shimano Tiagra, 10-rzędowa, 11-34
• Łańcuch KMC X10-1
• Korba FSA Omega, 30348
• Środek suportu FSA BB-AL86, press fit

Komponenty

• Kierownica Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm, aluminium
• Chwyty Stratus Lite 3.0, antypoślizgowa powierzchnia, warstwa absorbująca drgania
• Wspornik kierownicy Giant Contact, 8°, aluminium
• Wspornik siodła Giant D-Fuse, 14mm offset, karbon
• Siodło Giant Approach, szyny stalowe, wypełnienie Particle Flow, montaż akcesoriów UniClip, szer. 145mm
• Pedały brak
• Hamulce Shimano GRX RX-400 hydrauliczne, tarcze Giant MPH [P]160mm, [T]160mm
• Dzwignie hamulca Shimano GRX RX-400 hydrauliczne

https://www.giant-bicycles.com/pl/warranty-v2